對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上文雅的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　本田XR-V內(nèi)飾看起來非常實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，本田XR-V的車頭看起來十分簡約，整體看上去非常干凈。后排座椅方面，本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L CVT豪華版?本田XR-V動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@書山探界說道：“試駕了下，動(dòng)力還算不錯(cuò)，第一輛車的話，1.5也夠用了，以后慢慢換車在升級(jí)也可以?！?/p>

網(wǎng)友@xmye說道：“渦輪增壓的動(dòng)力還是值得肯定的，我買這輛XR-V多用于城市代步，在市區(qū)開車的時(shí)候動(dòng)力也是綽綽有余，地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也都是出了名的好嗎，XR-V的動(dòng)力還是值得肯定的，開著就非常的爽，動(dòng)力也是踩多少給多少，反饋的也很是及時(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@v1spring說道：“XR-V的操控很靈活，方向盤指哪打哪，總是給我一種特別跟手的體驗(yàn)。指向性也挺精準(zhǔn)，中間沒什么虛位。方向盤有多功能按鍵，開車時(shí)操作一些多媒體功能很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）