縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，甲殼蟲（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　甲殼蟲車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體看起來非常年輕。

　　甲殼蟲車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　甲殼蟲內(nèi)飾整體走了精美路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　甲殼蟲配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，甲殼蟲的車頭十分流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。甲殼蟲的大燈標配了鹵素遠近光燈，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 1.2T?甲殼蟲?自動版?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.2TSI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿布nn099說道：“1.2t市內(nèi)開沒問題，平時上下班，市區(qū)開開，絕對沒問題，咱又不是開賽車。對動力有追求的還是上1.4”

網(wǎng)友@5291說道：“轉(zhuǎn)向輕松精準，剎車感覺非常好，方向盤偏大，雖然我才拿駕照，開了沒多久有點駕輕就熟的感覺”

網(wǎng)友@阿布nn099說道：“1.2T渦輪增壓，相當于1.6自然吸氣的動力，平時自己上下班來，動力還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）