隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款中大型車，奔馳CLS級（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳CLS級方向盤采用了真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳CLS級還配備了道路救援呼叫、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、疲勞駕駛提示、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳CLS級配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳CLS級的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。功能配置方面，奔馳CLS級標(biāo)配了剎車輔助、CarPlay、HUD抬頭數(shù)字顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、并線輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳CLS級?2021款 改款 CLS 350 4MATIC內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 CLS 350 4MATIC針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@做個(gè)有福之人說道：“配置很不錯(cuò)，座椅配置，材質(zhì)等，行車輔助配置安全有保障”

網(wǎng)友@牧云??說道：“除了高速噪音略大外基本完美、不過人家給你柏林之聲的音響不是讓你關(guān)了聽胎噪的。。。。”

網(wǎng)友@走過路過莫錯(cuò)過說道：“視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計(jì)合理，開車省力，長時(shí)間坐車也不難受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）