隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，配合五邊形格柵，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，加上銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了豪華的尾燈設(shè)計，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　奔馳C級內(nèi)飾風格走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級的內(nèi)飾設(shè)計十分精致，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。奔馳C級的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，營造的整體氛圍很是出色。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2.0T?奔馳C級?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aslq說道：“不得不說，動力雖然差了點，但過彎轉(zhuǎn)向還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“雖然動力足夠，但是1.5 t的感覺還是太少了?！?/p>

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“加速時有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強勁動力剎車靈敏度高發(fā)動機轟鳴聲強勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）