皮卡作為商用為主的車型類別，它的裝載能力自然不用擔(dān)心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進(jìn)步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費(fèi)者都把皮卡放進(jìn)了自己的購買清單。今天介紹的這款炮（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　炮車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　炮車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　炮內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　炮后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，炮的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。來看一下后排，炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?炮空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@gggihc0727說道：“底盤比較高，所以像我這樣的駕駛員在前排視野也是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)會(huì)有顛簸感，但是這種顛簸感不算明顯，而且座椅也是竭力的做到了比較柔軟。平常干活累了，把座椅放倒休息一會(huì)兒也不是不可以，他的座椅頸斜度挺大的，所以我覺得舒適性方面要比一般的皮卡都要強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@chenlin888說道：“空間還是比較充足的，乘坐空間很寬敞，我身高1.73米，坐在駕駛位也不會(huì)覺得壓迫，不過后排空間要是再大一點(diǎn)就更好了。后車廂的空間也挺不錯(cuò)的，能滿足我拉貨的需求，很實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@fO!st說道：“長城炮的空間非常大，不管是車內(nèi)的載人空間還是后斗的載貨空間都很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）