隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　凱迪拉克SRX車尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩302?！っ祝ば挪烤C合油耗11L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凱迪拉克SRX的內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，凱迪拉克SRX配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 3.0L?凱迪拉克SRX?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@irene97413說(shuō)道：“對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，應(yīng)該來(lái)說(shuō)沒(méi)有肉的車只有肉的人。3.0的排量足夠日常駕駛，起步給點(diǎn)油就有推背感，超車只要掌握變速箱換檔規(guī)律，就是很輕松的事情。開(kāi)這車適當(dāng)舍得給油，動(dòng)力就會(huì)讓你滿意?！?/p>

網(wǎng)友@charleshlyin說(shuō)道：“動(dòng)力方面 SRX配備3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī) 自重在2噸以上 0-100KM能跑到8秒的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了”

網(wǎng)友@zhiyong24說(shuō)道：“操控對(duì)我來(lái)說(shuō)，足夠。無(wú)論加速還是剎車，拐彎還是急彎，都覺(jué)得很棒。畢竟我不是專業(yè)的在車手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）