隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克SRX車(chē)尾看起來(lái)十分低調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，凱迪拉克SRX標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。凱迪拉克SRX的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2013款 3.0L 領(lǐng)先型?凱迪拉克SRX動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.0L 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@692373說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，整車(chē)穩(wěn)定性很好，本以為SUV不好駕駛，SRX這款車(chē)的操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)方向盤(pán)還是很輕盈的，很好控制”

網(wǎng)友@irene97413說(shuō)道：“對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，應(yīng)該來(lái)說(shuō)沒(méi)有肉的車(chē)只有肉的人。3.0的排量足夠日常駕駛，起步給點(diǎn)油就有推背感，超車(chē)只要掌握變速箱換檔規(guī)律，就是很輕松的事情。開(kāi)這車(chē)適當(dāng)舍得給油，動(dòng)力就會(huì)讓你滿意?！?/p>

網(wǎng)友@irene97413說(shuō)道：“開(kāi)過(guò)的好車(chē)不多，除了高速過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，其他感覺(jué)良好。方向偏重，倒車(chē)兩個(gè)手掄，不過(guò)美系車(chē)嘛 你懂的。這里說(shuō)下X5，方向真重，用我1米98體重220斤的朋友話說(shuō)，開(kāi)一會(huì)X5跟打一場(chǎng)架一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）