對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱美瑞車(chē)頭顯得頗具炫酷的感覺(jué)，加上單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩199?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凱美瑞的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。功能配置方面，凱美瑞配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版?凱美瑞動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道：“操控的手感說(shuō)實(shí)話我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，反正我開(kāi)起來(lái)以后覺(jué)得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候，感覺(jué)沒(méi)有用多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)指向非常的清晰，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板踩踏的力度也比較合適，并不會(huì)感覺(jué)到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)功能，在路上上的時(shí)候比較安心?！?/p>

網(wǎng)友@wangpinjun說(shuō)道：“買(mǎi)回車(chē)來(lái)沒(méi)多久就封在原地了，我現(xiàn)在就是只能日常開(kāi)一下，兩種模式的切換還沒(méi)來(lái)得及嘗試運(yùn)動(dòng)模式。日常生活中我不是很在乎動(dòng)力，畢竟我是日常上下班，沒(méi)啥體驗(yàn)動(dòng)力的機(jī)會(huì)就到家了，在日常生活中能夠體驗(yàn)到的就是，起步很平穩(wěn)又很輕快，沒(méi)有一下推背的感覺(jué)但是起步也不會(huì)感覺(jué)拖沓，模式我只體驗(yàn)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)模式日常完全是夠用的。希望日后體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)模式不會(huì)讓我失望?！?/p>

網(wǎng)友@wang888999說(shuō)道：“動(dòng)力上面也是足夠用了，我感覺(jué)我日常開(kāi)車(chē)都不愿意踩油門(mén)，每次踩油門(mén)的話都能夠感覺(jué)到動(dòng)力很強(qiáng)的，市區(qū)里超車(chē)的話也是完全沒(méi)有任何問(wèn)題呢的，提速是很快的，而且也沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)的，高速我也是跑了不少的了，在高速上的表現(xiàn)也同樣讓我覺(jué)得滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）