我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點(diǎn)。今天介紹的這款奔馳G級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為169.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳G級(jí)內(nèi)飾造型看上去較為精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳G級(jí)方向盤使用了四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳G級(jí)中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳G級(jí)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳G級(jí)的內(nèi)飾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。來到后排，奔馳G級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 5.5L?奔馳G級(jí)?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 G 500針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lohozh說道：“除空間小了點(diǎn)，整體舒適性也不算太差，比同級(jí)車子好一些，后備箱對(duì)我來說也夠用?！?/p>

網(wǎng)友@誠(chéng)心找貨源說道：“減震太硬，走山路顛簸的厲害，屁股都有感覺右前減震偶爾還有異響。”

網(wǎng)友@hustship說道：“舒適性最主要的提升就是隔音和內(nèi)飾的豪華程度，其他沒有什么太多可以值得提的地方了，不過相比18款的大G懸掛確實(shí)要軟了一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）