對(duì)于追求駕駛舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇豪華品牌汽車(chē)是他們的主要訴求。其中寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完全繼承了寶馬品牌駕乘為王的理念，加上豐富的配置，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇；凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅保留了高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)和控制，而且具有出色的價(jià)值。兩輛實(shí)力差不多的豪車(chē)相遇，我該選誰(shuí)？

寶馬3系借鑒了海外車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新的大燈組看起來(lái)更銳利，標(biāo)志性的雙腎格柵更寬。長(zhǎng)軸版還取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊設(shè)計(jì)；此外，尾部變化較大，尤其是新車(chē)尾燈采用了L型紅色燈帶的全新造型。

凱迪拉克CT5源自ESCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車(chē)修長(zhǎng)的溜背造型，這讓它天生就有自己的氣場(chǎng)。新車(chē)不僅保留了“鉆石切割”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還加入了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的元素。標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵與品牌LOGO相呼應(yīng)，還提供了兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，升級(jí)后的寶馬3系內(nèi)飾確實(shí)很搶眼，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔。尤其是它的雙屏設(shè)計(jì)，大大提升了視覺(jué)效果。此外，最明顯的變化是采用了全新的懸浮式中控面板和全新的電子桿。

凱迪拉克CT5采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)強(qiáng)調(diào)“美式奢華”的材質(zhì)。中控上方有一塊10寸的顯示屏，物理按鍵很少，簡(jiǎn)單實(shí)用。另外車(chē)內(nèi)用料也很不錯(cuò)，大部分都是真皮包裹，豪華感十足。同時(shí)車(chē)內(nèi)后排空間可以滿(mǎn)足日常生活需求，甚至還有富余。

空間方面，寶馬3系座椅采用的真皮材質(zhì)做工精致，舒適，包裹性和支撐性都很好。中高配車(chē)型只配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，座椅加熱功能需要選裝。此外，該車(chē)保持了寬大的后排空間，后排座墊長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)，尤其是長(zhǎng)軸版，進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。

凱迪拉克CT5采用了Moli真皮包裹座椅，配色設(shè)計(jì)在提升視覺(jué)體驗(yàn)的同時(shí)，擁有良好的駕駛舒適性。后排座椅乘坐起來(lái)也更舒適，但頭部空間受到溜背形狀的限制。結(jié)合車(chē)身長(zhǎng)度和運(yùn)動(dòng)定位，這樣的后排空間表現(xiàn)也可以接受。

動(dòng)力方面，寶馬3系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供320i/Li(156馬力)、325i/Li(184馬力)、330i/Li(258馬力)三種不同的動(dòng)力調(diào)校。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱，部分車(chē)型還將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

凱迪拉克CT5標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速時(shí)間7.3秒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了可變缸技術(shù)，包括兩缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸運(yùn)動(dòng)三種模式。

寫(xiě)在最后：

相比較而言，如果你是一個(gè)不折不扣的價(jià)值控，注重車(chē)輛的外觀和操控性，那么寶馬3系一定是你的不二之選；凱迪拉克CT5做到了動(dòng)力輸出和舒適性的相對(duì)平衡，10AT變速器換擋邏輯和乘坐舒適性都很出色，有一定優(yōu)勢(shì)。