對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價12.98萬元的車型，寶沃BX5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶沃BX5前臉呈現出平和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　寶沃BX5車尾看起來頗具簡練的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　寶沃BX5內飾顯得頗具實在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶沃BX5配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶沃BX5的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。同時，寶沃BX5配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 20TGDI 自動兩驅新銳型 國VI?寶沃BX5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 20TGDI 自動兩驅新銳型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ab95569ab說道：“老爸說這輛車動力不錯，但我并沒有太大的感覺，就像是我以前開的那輛伊蘭特。超車速度很快，變道時車輛也沒有明顯的側傾。上馬路牙子比較容易，踩油門就可以了，停車也方便?！?/p>

網友@hainanautohome說道：“操控感很好，方向盤向左轉右轉都很輕松，電動助力也省了我不少力氣，倒車影像和倒車雷達都是原裝的，清晰度高，距離也很準確，每次停車的時候都會用到，不過隨著時間的推移，我有時候也能憑借感覺，準確的進入車位?！?/p>

網友@baozhanli說道：“動力方面完全沒問題，以前沒接觸過渦輪增壓，所以剛開始的時候，動力方面并不是很有信心。不過在試駕之后，它的動力表現讓我刮目相看，除了起步稍微有點慢之外，整個加速過程非常流暢，后面的加速也非常迅猛。發(fā)動機轉速為2000轉左右，扭矩輸出范圍更廣，可以持續(xù)接近6000轉，加速效果相當不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）