隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳C級車尾看起來十分沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級內飾看起來十分端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車尾彰顯了大氣的氣質，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。奔馳C級的內飾在設計上非常精致，很符合該車氣質。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2015款 改款 C 180 L 運動型?奔馳C級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 C 180 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@lcy619說道：“1.5 T的加速也很給力，剎車很給力，方向盤很輕，手感也很好，就像是凱迪拉克的高配一樣，軟綿綿的。”

網友@6104說道：“首先來說說方向盤的手感，真皮方向盤手感不錯，方向盤粗細適中，轉向也很精準，沒有虛位，手感非常的好，沒有絲毫的滯澀感，不得不說，這是一種很好的調教。”

網友@15053167707電話說道：“方向盤輕巧，掛擋非常方便。只是沒敢猛踩油門，自動泊車還沒用過呢。妻子問我如果自動泊車撞到4s店保修的話，我笑了。她不敢用？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）