世爵C8 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

世爵是荷蘭汽車(chē)品牌，世爵旗下的車(chē)型包括世爵C8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、世爵D12（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、世爵B6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和世爵C12，以世爵C8為例，世爵C8的長(zhǎng)寬高分別為4584mm/1920mm/1255mm，軸距為2675mm。

荷蘭。

世爵品牌誕生于1880年，最早在客車(chē)制造業(yè)享有很高的聲譽(yù)。1898年，他與卡爾奔馳合作制造世爵奔馳。同年，他成功地為荷蘭威廉米娜女王加冕禮制作了金典（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬車(chē)，并不斷為王室制造皇室轎車(chē)。因此，男爵受到包括荷蘭皇室在內(nèi)的世界各國(guó)王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴族的青睞。

訂單接踵而至，一度被稱為“歐洲的勞斯萊斯”。1907年，世爵在艱難的北京-巴黎拉力賽中獲得第二名。這場(chǎng)比賽讓中國(guó)人了解了汽車(chē)，中國(guó)的“汽車(chē)”一詞應(yīng)運(yùn)而生，至今仍在使用。

憑借其傳奇般的飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，世爵不僅獲得了貴族們的青睞，還在多次耐力大獎(jiǎng)賽中獲獎(jiǎng)。除此之外，他們還在工程上達(dá)到了一個(gè)新的高度，生產(chǎn)了世界上第一輛六缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、第一輛四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)和第一輛配備四輪制動(dòng)器的汽車(chē)。世爵作為一家有著100多年歷史的老廠，始終保持著自己獨(dú)特的品牌風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)都是手工制造，很多指標(biāo)都采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名豪華跑車(chē)廠商，世爵的高級(jí)跑車(chē)完全是根據(jù)客戶需求定制的。

世爵CEO維克多穆勒表示：“世爵回歸中國(guó)，參與2004年車(chē)展，充分證明了世爵與這個(gè)偉大國(guó)家的特殊聯(lián)系?！薄Ｊ谰?7年前就踏上了中國(guó)市場(chǎng)，這對(duì)我們公司和品牌快速在頂級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟至關(guān)重要。2004年的Spyder c8spyder現(xiàn)在走的是和1907年一樣的路線，這是任何一家汽車(chē)制造商都興奮和夢(mèng)寐以求的。我們非常榮幸地感謝我們的中國(guó)伙伴實(shí)現(xiàn)了我們的夢(mèng)想。"