對于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，在購買豪華b級車時(shí)，不再鎖定奔馳、寶馬、奧迪等品牌。第一，BBA車型的外觀雖然很有辨識度，但是不夠個(gè)性化；其次，這些車型有一定的品牌溢價(jià)，性價(jià)比沒有那么高。

這樣一來，凱迪拉克、雷克薩斯等二線豪華品牌自然給了消費(fèi)者更多的選擇。今天我們就來給大家講講凱迪拉克的豪華b級車——CT5。

讓我們看看這款車不選BBA是否有足夠的性價(jià)比。

時(shí)尚運(yùn)動外觀和美式豪華內(nèi)飾

作為凱迪拉克2019年發(fā)布的全新車型，CT5在外觀上非常有趣。第一部分是前臉。新車采用了全新的造型，不僅保留了“鉆石切割”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還加入了時(shí)尚和運(yùn)動的元素。標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵與品牌LOGO相呼應(yīng)，還提供了兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)。

因?yàn)镃T5是后驅(qū)車，從側(cè)面可以看到發(fā)動機(jī)艙，整體效果較低。同時(shí)車頂線條很流暢，溜背造型也很運(yùn)動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4924mm/1883mm/1453mm，軸距為2947 mm，長寬高方面，CT5優(yōu)于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車內(nèi)空間也會相對更大。

車尾方面，新車依舊是運(yùn)動風(fēng)格活躍，寬大的視覺效果，底部采用方形鍍鉻排氣。

總的來說，運(yùn)動時(shí)尚的外觀確實(shí)為CT5加分不少。相信很多關(guān)注這款車型的朋友，第一眼肯定是被它的顏值所吸引。

內(nèi)飾部分，凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)強(qiáng)調(diào)“美式豪華”的用料。中控上方有一塊10寸的顯示屏，物理按鍵很少，簡單實(shí)用。另外車內(nèi)用料也很不錯(cuò)，大部分都是真皮包裹，豪華感十足。同時(shí)車內(nèi)后排空間可以滿足日常生活需求，甚至還有富余。

綜合來看，CT5時(shí)尚的外觀和豪華的內(nèi)飾確實(shí)是年輕、個(gè)性消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

標(biāo)配2.0T動力，無后驅(qū)，不豪華。

高排量，動力充足，是對豪華車的印象之一。凱迪拉克CT5在動力方面標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.3秒。這款發(fā)動機(jī)還配備了可變缸技術(shù)，包括兩缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸運(yùn)動三種模式。

傳動系統(tǒng)方面，新車搭載10速手自一體變速箱，配備ETRS電子擋位和動態(tài)性能模式，可自動識別駕駛員駕駛意圖，提高操控反應(yīng)能力。

不僅如此，它還有另一個(gè)豪華車的標(biāo)志：后驅(qū)。來自新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺，特點(diǎn)是在保證動力傳遞持續(xù)穩(wěn)定的同時(shí)，提高操控樂趣，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

值得買嗎？

從目前來看，凱迪拉克CT5可以說是繼BBA之后大家能賣的后驅(qū)車型中，少有的外觀非常運(yùn)動時(shí)尚，整車尺寸和動力都優(yōu)于同級車。此外，新上市的2021款在配置方面有所升級，比如配備了新一代凱迪拉克移動互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE和無線CarPlay，更加實(shí)用。