第一眼，我就立刻被它的格柵吸引住了。如果能在很多車(chē)型上吸引消費(fèi)者的眼球，那么其實(shí)就成功了一半。東風(fēng)景逸X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車(chē)。

緊湊型SUV總是在燃著一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，從進(jìn)口到合資再到自主品牌，誰(shuí)都不想放過(guò)這塊肥肉。進(jìn)口的和合資的就不用說(shuō)了，現(xiàn)在自主品牌也滲透到了這個(gè)市場(chǎng)，尤其是這幾年有一種借東風(fēng)異軍突起的感覺(jué)，尤其如此。面對(duì)同樣來(lái)自柳州的寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)力，東風(fēng)風(fēng)行景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這次是有備而來(lái)。從2013年第一代東風(fēng)風(fēng)行景逸X5上市到第二代更新?lián)Q代，已經(jīng)過(guò)去了四年。我們驚喜地看到，相比之前的老款車(chē)型，景逸X5幾乎沒(méi)有了影子，可以說(shuō)是脫胎換骨。它在設(shè)計(jì)上采用了“圓地方”的理念，動(dòng)力總成采用了1.6L和2.0L兩款車(chē)型(截至記者發(fā)稿時(shí)，景逸X5已在上海車(chē)展推出1.5T車(chē)型)。這次借景逸X5云南西藏之行的機(jī)會(huì)，試駕了1.6L CVT。能帶來(lái)什么樣的新動(dòng)作？

前臉的設(shè)計(jì)還是挺吸引人的。其實(shí)這次活動(dòng)試駕車(chē)型有兩款，一款是2.0L，一款是1.6L，我們分到的是這款1.6L CVT的景逸X5。這兩種型號(hào)很容易區(qū)分。2.0L的前格柵是水平的，略顯穩(wěn)重保守。我們?cè)囻{的這款1.6L車(chē)型的進(jìn)氣格柵是星羅棋布的設(shè)計(jì)，盡管有些似曾相識(shí)，但卻讓整車(chē)顯得年輕動(dòng)感。后來(lái)我問(wèn)了廠家，他們也說(shuō)這種區(qū)分的設(shè)計(jì)是為了吸引更年輕的用戶(hù)，讓他們看起來(lái)更有檔次。前保險(xiǎn)杠已重新調(diào)整。C型鋼琴烤漆包裹了里面的霧燈和蜂窩狀裝飾，大燈也和之前不一樣了。它們不僅使用了大量的矩形元素，還增加了LED日間行車(chē)燈的功能。新景逸X5的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，各種折線(xiàn)的運(yùn)用體現(xiàn)了整個(gè)車(chē)身的硬朗。兩側(cè)的排氣口還是裝飾性的，真正的排氣口隱藏在左側(cè)下方。最讓我驚喜的是全新的景逸X5輪胎居然裝的是德國(guó)馬牌，尺寸215/60 R17，真的很厚道。

先說(shuō)它的大小。景逸X5的車(chē)身尺寸為451518121725mm，軸距為2720mm，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿560還是小了一點(diǎn)。不過(guò)別急，我們先來(lái)看看景逸X5的配置。

內(nèi)飾濃濃的德系風(fēng)格走進(jìn)全新景逸X5的內(nèi)部空間，濃濃的德系風(fēng)格，貫通式的出風(fēng)口，懸浮在中控上方的屏幕，甚至連擋板的設(shè)計(jì)都覺(jué)得似曾相識(shí)。但拋開(kāi)這些，內(nèi)飾的做工和配色還是比較有質(zhì)感的。不過(guò)，我想說(shuō)說(shuō)景逸X5的方向盤(pán)。它的三輻多功能方向盤(pán)是平底的。雖然是真皮包裹，但是我發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)的造型是有棱角的！很難受。具體來(lái)說(shuō)就是握方向盤(pán)的拇指和食指的關(guān)節(jié)老是刮傷，有一天開(kāi)車(chē)下來(lái)手就疼。我以為是因?yàn)榕樒ぬ?。后?lái)回來(lái)就特別留意同級(jí)別的其他車(chē)型，發(fā)現(xiàn)手里的方向盤(pán)光滑平整?？磥?lái)景逸X5方向盤(pán)的棱角不是我的錯(cuò)覺(jué)，做工還有待提高。

桶型儀器建模中規(guī)中矩。

懸浮顯示屏看起來(lái)相當(dāng)上檔次。雖然看著眼熟，但是整個(gè)屏幕的觸感還是挺靈敏的。

多功能方向盤(pán)很實(shí)用，不僅有藍(lán)牙，還有定速巡航功能。

不過(guò)景逸X5的配置還是比較豐富的，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)啟停功能，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能，電動(dòng)折疊只出現(xiàn)在尊享型。除此之外，各種USB接口、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、倒車(chē)影像、車(chē)載導(dǎo)航、藍(lán)牙等等一應(yīng)俱全，滿(mǎn)足了家庭的需求。不過(guò)1.6L車(chē)型沒(méi)有電子手剎，只有2.0L版本有。景逸X5的儲(chǔ)物空間不算太多，中控區(qū)的杯架有點(diǎn)小，很難放稍微大一點(diǎn)的杯子或者飲料進(jìn)去。

1.6L CVT的動(dòng)力組合足夠日常使用。我們這次試駕的車(chē)輛是1.6L CVT的動(dòng)力組合。CVT變速箱來(lái)自比利時(shí)邦奇，也是目前中國(guó)CVT變速箱的主要供應(yīng)商。匹配三菱4A9系列的4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。這樣的動(dòng)力組合給我留下最多的印象就是平順，實(shí)際駕駛感受也是如此。行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1600-2000轉(zhuǎn)，油門(mén)也很輕松，換擋平順，這也是CVT變速箱的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，更適合城市道路行駛。只是起步階段踩油門(mén)會(huì)有明顯的頓挫感，沖的感覺(jué)比較強(qiáng)烈，讓人感覺(jué)不舒服。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是開(kāi)不了這么1.5噸的車(chē)，尤其是我們?cè)谏铰飞掀聹?zhǔn)備超車(chē)的時(shí)候。我們需要深踩油門(mén)來(lái)提高速度，以滿(mǎn)足動(dòng)力需求。如果你對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)的需求很高，建議你可以選擇2.0L的車(chē)型，或者新的1.5T也要?jiǎng)恿Σ诲e(cuò)。

握柄的設(shè)計(jì)比較方正。

前座有點(diǎn)硬，開(kāi)久了會(huì)有點(diǎn)累不舒服。

后排座椅柔軟，腿部空間充足。

還不得不提的是，另外一個(gè)不舒服的地方是駕駛位置的座椅，相對(duì)于后排座椅來(lái)說(shuō)很硬，而且個(gè)人感覺(jué)人體工學(xué)設(shè)計(jì)不是很合理，開(kāi)了一路感覺(jué)很累。全新景逸X5采用前麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)，后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。懸架充分過(guò)濾了細(xì)分路面?zhèn)鬟f的振動(dòng)。即使通過(guò)坑洼或減速欄時(shí)，也能有效濾除大部分震動(dòng)。另外值得稱(chēng)道的是，景逸X5的隔音效果非常好，來(lái)自路面的噪音和風(fēng)噪都被完全屏蔽了。

三菱4A9系列的4A92發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)車(chē)常見(jiàn)的動(dòng)力總成。

全新景逸X5上市首月就進(jìn)入萬(wàn)車(chē)俱樂(lè)部，這與其寬敞的空間、豐富的配置以及低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格不無(wú)關(guān)系。對(duì)于全新的景逸X5 1.6L CVT車(chē)型來(lái)說(shuō)，更適合城市出行的消費(fèi)者，也非常適合家用。可能你覺(jué)得它的力量有偏差。寶駿560 1.5T車(chē)型在加速上肯定比全新的景逸X5 1.6L車(chē)型要好，但是這種優(yōu)勢(shì)不會(huì)持續(xù)太久，因?yàn)榫耙軽5 1.5T車(chē)型已經(jīng)出現(xiàn)了。1.5T車(chē)型呢？期待我們未來(lái)的報(bào)道。

全新景逸X5的外觀設(shè)計(jì)更加搶眼，也更加符合年輕人的審美。它的配置也比較豐富，1.6L CVT的動(dòng)力組合略顯肉肉，但是城市通勤足夠了。