在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款指南者（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為17.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　指南者車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　指南者內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　指南者配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，指南者配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。指南者的前臉造型非常年輕，屬于非常耐看的類(lèi)型。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 220T DCT精英版?指南者底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 220T DCT精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fulu說(shuō)道：“1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但是在調(diào)教方面，卻比同級(jí)車(chē)要好得多。而且渦輪介入的早，在低速加速的情況下，并不需要將轉(zhuǎn)速提升太多，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)很積極，給我?guī)?lái)很好的動(dòng)力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@卉卉說(shuō)道：“我很喜歡越野車(chē)的高坐姿，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一眼就能看到前面的位置，這樣可以更好的把握，而且駕駛起來(lái)也很輕松。底盤(pán)有足夠的支撐力，特別是在中后段，即使開(kāi)得再快，整個(gè)車(chē)身的姿態(tài)也能保持在合理的范圍內(nèi)，沒(méi)有過(guò)多的側(cè)傾，在連續(xù)的彎道中也能游刃有余，操控起來(lái)信心十足?！?/p>

網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道：“第一輛車(chē)感覺(jué)不到動(dòng)力，起步好像有點(diǎn)慢，我踩油門(mén)的時(shí)候比較輕。行駛時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)很好。一直處于自動(dòng)模式，其他模式都沒(méi)有切換。運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)能迅速作出反應(yīng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）