縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，漢騰X7 PHEV（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　漢騰X7 PHEV前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　漢騰X7 PHEV車(chē)尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　漢騰X7 PHEV內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　漢騰X7 PHEV搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩245牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率92馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，漢騰X7 PHEV的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。漢騰X7 PHEV的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，整體看上去十分有活力。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

漢騰X7 PHEV?漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智享版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)漢騰X7PHEV 2018款 1.8T智享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@賁英卓說(shuō)道：“操控性能好，開(kāi)起來(lái)特別有樂(lè)趣，就是換擋頓挫感還是有的”

網(wǎng)友@巫馬童彤說(shuō)道：“滿意，提速比較平順，對(duì)動(dòng)力沒(méi)太大要求，不顯得沒(méi)力遲鈍就可以了”

網(wǎng)友@guanwj1說(shuō)道：“動(dòng)力輸出平穩(wěn)，提速快，上坡就是小case?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）