雖然沒(méi)有緊湊型車(chē)市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，在許多方面比緊湊型車(chē)還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車(chē)，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系由于后排座椅無(wú)法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，寶馬3系配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬3系的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來(lái)美感十足?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬3系?2010款 325i 時(shí)尚型空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 325i 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“因?yàn)榧依锒际?SUV，所以轎車(chē)的舒適性要比轎車(chē)好很多，他也沒(méi)跟其他轎車(chē)做過(guò)對(duì)比，開(kāi)過(guò)朋友的A4、奔馳 C。不過(guò)座椅靠背做的不錯(cuò)，雖然調(diào)整不了，但是在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不累。我開(kāi)車(chē)從蘭州回家的路上遭遇了12小時(shí)的堵車(chē)，腰一點(diǎn)也不累。太好了。”

網(wǎng)友@qljs說(shuō)道：“座椅比較舒服，不太硬，空調(diào)感覺(jué)很快，音響效果也不錯(cuò)。舒適度還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道：“我對(duì)空間的要求還是很高的，畢竟一家五口人都是要考慮的，車(chē)?yán)锟臻g比較大，家人坐起來(lái)也會(huì)舒服一些，尤其是后排，老爸比較胖，坐普通的車(chē)會(huì)覺(jué)得腿有點(diǎn)擠，不過(guò)寶馬3系的后排空間比較大，老爸坐在后排也有一拳的空隙，不會(huì)覺(jué)得擁擠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）