對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型車，力獅（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　力獅車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，讓車頭整體較為大方。

　　力獅車尾給人一種非常戰(zhàn)斗的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　力獅內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　力獅配備了2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩235?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，力獅的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。再看下配置，力獅標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

力獅?2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jsygtd說(shuō)道：“指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)但是方向盤的回饋力度和線性較高爾夫差些！”

網(wǎng)友@我的sx4說(shuō)道：“容易上手，而且剎車踩得很流暢，不會(huì)覺(jué)得卡塞?！?/p>

網(wǎng)友@jo1210說(shuō)道：“動(dòng)力方面，可以說(shuō)是足夠了！雖然是 CVT，但絕對(duì)能讓人滿意，我看過(guò)一個(gè)帖子，說(shuō)斯巴魯?shù)?CVT不像 CVT。雖然沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，但是只要你愿意給油，加速度就會(huì)給你，如果你想要加速的話，可能達(dá)不到那種加速的感覺(jué)，銳際就是個(gè)暴躁的家伙！可惜家人不喜歡，丈母娘一家人都是暈車的，所以下意識(shí)的加快了車速！在車評(píng)中，0-100的加速還不錯(cuò)！畢竟很少有人能在城市里幾秒鐘內(nèi)把速度提升到100，速度和反應(yīng)都很快，超車的時(shí)候也不會(huì)掉鏈子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）