不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬7系車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬7系內(nèi)飾顯得頗具精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率326馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，寶馬7系的車頭造型比較精致，整體看上去非常清爽。接下來看下配置，寶馬7系配備了車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬7系?2017款 740Li xDrive 個性化定制版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Li xDrive 個性化定制版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wepcngss說道：“我覺得這輛車操作起來很簡單，操作起來也很方便，因為沒有自動擋，所以離合器只需要控制油門和剎車?！?/p>

網(wǎng)友@KUANGLONG11說道：“操控是寶馬的精髓所在，5.3米長的車身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿意。轉彎半徑絕對是意外之喜，一次轉彎就能通過，你會發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時不要用，太麻煩了。反正我已經(jīng)關機了?！?/p>

網(wǎng)友@wepcngss說道：“動力很足，駕駛感覺很好，動力也很不錯，引擎也很流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）