隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注科萊威CLEVER（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科萊威CLEVER前臉設(shè)計(jì)比較青春，配合封閉式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　科萊威CLEVER車尾看起來十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出圓潤(rùn)可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去非常飽滿，并且點(diǎn)亮后進(jìn)一步提升了尾部整體的氣質(zhì)。

　　科萊威CLEVER內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以青色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　科萊威CLEVER搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率50馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩100牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，科萊威CLEVER的車側(cè)看起來十分個(gè)性，一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。此外，科萊威CLEVER標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?科萊威CLEVER動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 302km新四座超能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yg898說道：“很滿意，這車配得上這輛車的動(dòng)力。這個(gè)價(jià)格，他還是很滿意的。這也太意外了吧?！?/p>

網(wǎng)友@20051944說道：“剎車分為兩部分，第一部分是緩慢的，第二部分是直接停止的。不要跟得太近，要適應(yīng)剎車。在顛簸的道路上放慢速度。看起來，科四的成績(jī)是廢話，但也有很多人說剎車失靈，那是因?yàn)樗麄兊鸟{駛習(xí)慣。”

網(wǎng)友@redfish318說道：“雖然電機(jī)的性能并不出眾，但是它的體積小、重量輕，而且主要是在城市里低速行駛，電機(jī)的輕快特性讓它的優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮，起步和加速都很快，動(dòng)力也不會(huì)太差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）