隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計走了大方路線，顯得端莊大方。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的車側(cè)看起來十分豪華，整體顯得高級感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

自動版?寶馬3系動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2013款 328Li 豪華設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wenlihua04說道：“控制起來比較容易，走走停停都比較方便。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“因為軸短，操作起來更容易，轉(zhuǎn)向也更容易；”

網(wǎng)友@17120573說道：“他想要很多功能，但是等車時間太長了，就換了其他功能。這輛車太大了，開車還是要小心的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）