隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導價8.48萬元的車型，名爵ZS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　名爵ZS前臉呈現(xiàn)出簡練的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　名爵ZS車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，加上平和的尾燈，看起來比較協(xié)調美觀。

　　名爵ZS內飾顯得十分簡練，視覺上非常干凈素雅。

　　名爵ZS配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，名爵ZS標配了倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降。來看一下后排，名爵ZS后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

名爵ZS?2019款 1.5L 手動全球精英版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動全球精英版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@摩恩達閥門說道：“底盤的表現(xiàn)還是很滿意的，咯噔咯噔的山路上顛簸感不太明顯”

網友@摩恩達閥門說道：“動力這方面還是因人而異，每款車的發(fā)動機都有它自己的脾氣，只要磨合的時間久了，能駕馭的了它，就游刃有余了，剛開始開的時候有點不習慣，慢慢的了解了這款車的性格后，不管是提速，跑高速都不是問題，詳細解說的話就是提速很快后續(xù)動力剛好夠用，畢竟也沒指望這臺車跑140邁以上”

網友@fdsgsgsdgsdgs說道：“我不追求動力，我開得很慢，而且我的脾氣也很慢，我的發(fā)動機是 ZS1.5的，我用的是手動擋，我可以自己開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）