名爵6?2010款 掀背 1.8L 自動精英版底盤好嗎?名爵6購車手冊
2010款?1.8L?名爵6自動版購車手冊 | |||
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動力底盤 | 2010款?名爵6動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是名爵6(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
名爵6車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
名爵6車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
名爵6內(nèi)飾整體非??犰牛錆M戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。
名爵6配備1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗9.5L/100km。
這款車匹配5擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,名爵6的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。接下來看下配置,名爵6標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
名爵6?2010款 掀背 1.8L 自動精英版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 掀背 1.8L 自動精英版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@56yujhgfds說道:“作為一名新手,我對動力也不敢要求太強(qiáng)了,畢竟自己平時(shí)開車都挺慢的。動力對我來說都是夠用就可以了,太強(qiáng)的我也基本上用不到。目前這個(gè)動力我就覺得不錯(cuò),超車或者提速的時(shí)候都沒有問題,很輕松的就可以達(dá)到自己想要的速度,又快又穩(wěn)不吃力,日常上下班跑跑市區(qū)還是夠用的。雖然是新手,但我還是很輕松的就適應(yīng)了這款車的操控,不管是方向盤還是油門、剎車,在操控方面都沒有壓力,由此也能看出它的操控性能是不錯(cuò)的,對新手比較友好,說實(shí)話,開車體驗(yàn)其實(shí)還是蠻重要的,好的操控也能帶來好的駕車感受?!?/p>
網(wǎng)友@babtd說道:“動力也是一個(gè)值得稱贊的點(diǎn),1.5T、181馬力的發(fā)動機(jī)真的是滿足了我開跑車的爽感。踩下油門就有一種推背感,這對我來說很刺激,當(dāng)然我是遵紀(jì)守法的好公民,絕對不會飆車的,哈哈哈。對我這個(gè)老司機(jī)來說這款車操控還是很友好的,之前就用面包車?yán)^貨,換成自動擋剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng),但是不得不說—真香。再加上倒車影像,我倒車的時(shí)候方便了很多,不用一會看倒車鏡一會看后視鏡了?!?/p>
網(wǎng)友@xsd2car說道:“如果讓我表達(dá)對駕駛的感受,我會直接說:真的很帶勁好嘛!這個(gè)動力放在我們年輕人的身上,很適合,這不就是我們一直要追求的嘛,起步油門響應(yīng)很快,還有可開關(guān)式的排氣聲浪,在我踩下油門的瞬間尾排還伴隨著聲浪的轟鳴聲,真的很好聽!高速行駛的過程中,整個(gè)車身也非常平穩(wěn),加速沒有頓挫感,非常平順!通過一些坑洼路段和不好的爛路通過性都非常強(qiáng),整個(gè)車內(nèi)的靜謐性也很好,窗戶關(guān)閉以后不會感覺到外面的吵鬧聲,待在車內(nèi)很舒服,總的來說駕駛帶來的感受我覺得五顆星沒有問題!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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