2013款 2.4L?比亞迪S6?自動(dòng)版馬力夠嗎?比亞迪S6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2013款?比亞迪S6外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?比亞迪S6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?比亞迪S6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?比亞迪S6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?比亞迪S6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?比亞迪S6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?比亞迪S6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?比亞迪S6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
實(shí)際上,買(mǎi)車(chē)這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀(guān)性,特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車(chē)輛。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé),但卻并不推薦,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天我們要說(shuō)的是比亞迪S6(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
比亞迪S6前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
該車(chē)尺寸4810/1855/1680mm,軸距2720mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/65 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
比亞迪S6內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺(jué),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
比亞迪S6后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。
比亞迪S6配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗10.6L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,比亞迪S6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。比亞迪S6的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2013款 2.4L?比亞迪S6?自動(dòng)版馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 白金版 2.4L 自動(dòng) 兩驅(qū) 精英型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@戰(zhàn)伯爵說(shuō)道:“對(duì)這車(chē)從頭贊道尾啊,不到11萬(wàn)拿的,卻比很多好車(chē)都實(shí)用,你是新手也沒(méi)問(wèn)題,像我這樣的仍能駕馭,因?yàn)橛仪坝跋瘢管?chē)影像,還有倒車(chē)?yán)走_(dá),要是自己再裝個(gè)定速導(dǎo)航簡(jiǎn)直就是完美。”
網(wǎng)友@空姐一號(hào)說(shuō)道:“花這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)中型SUV,加上這么高的配置,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比相當(dāng)高了,條件一般,想開(kāi)大一點(diǎn)的,配置稍微高點(diǎn)的車(chē)就選這個(gè),性?xún)r(jià)比很高?!?/p>
網(wǎng)友@空姐一號(hào)說(shuō)道:“2.4的4AT發(fā)動(dòng)機(jī)成熟的不能再成熟了,雖然三菱機(jī)器優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定成熟,故障率低,但油耗算不上經(jīng)濟(jì),油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,我的2.4百公里油耗11升,個(gè)人感覺(jué)不多也不少吧。好在比亞迪自己的488DCT很快就會(huì)面市,到時(shí)候這個(gè)缺點(diǎn)就迎刃而解了。明年中旬2.0TID上市更是會(huì)在油耗上有所建樹(shù)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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