縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-4（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-4前臉看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-4車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新潮，飾以銀色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，馬自達(dá)CX-4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，馬自達(dá)CX-4配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

馬自達(dá)CX-4?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@suofeiliko說(shuō)道：“家用車(chē)的動(dòng)力也沒(méi)必要過(guò)于的強(qiáng)勁只要適合就好了，平時(shí)使用的時(shí)候，我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有什么拖后腿，一方不管是跑高速還是正常的上下班代步，各個(gè)方面都能夠讓我體驗(yàn)很好，甚至高速上提速的話多多少少也是能體驗(yàn)到一些推背感的。”

網(wǎng)友@272ui說(shuō)道：“操控基本上是鋼絲的最強(qiáng)本領(lǐng)了，動(dòng)力強(qiáng)，指向準(zhǔn)，車(chē)子穩(wěn)，輪胎抓地力也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@愛(ài)的無(wú)痕跡說(shuō)道：“車(chē)子方向盤(pán)的重量剛剛好，不是那種特別輕的，它是有點(diǎn)重量的，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得它挺容易控制方向的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）