一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款謳歌CDX（詢底價|查參配）。

　　謳歌CDX車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合五邊形格柵，讓前臉看上去十分豪華。

　　謳歌CDX車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　謳歌CDX內(nèi)飾看上去非常精美，非對稱式中控臺細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　謳歌CDX搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，謳歌CDX的內(nèi)飾在設計上非常大氣，整體設計氣場營造還是比較到位的。配置方面，謳歌CDX配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 2.0L 創(chuàng)享·魅版Hybrid 國VI?謳歌CDX底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 創(chuàng)享·魅版Hybrid 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wab138說道：“CDX的轉向非常精準，轉彎的時候沒有明顯的側傾，對車身的控制也很好，開了這么久，我只有一個感覺，那就是開心！”

網(wǎng)友@wyfcorolla說道：“我在試駕的時候，就被這款車的操控給迷住了，非常的容易上手，轉向的思路非常的清晰，油門的反應也非常的積極?！?/p>

網(wǎng)友@chj_79說道：“一輛車的好壞，只有開過才知道，這輛 CDX就是其中之一，開過之后，你會愛上這輛車的，這輛 CDX的方向盤很輕，配置也很齊全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）