對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款思域（詢底價|查參配）。

　　思域前臉呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　思域車尾看上去十分簡潔流暢，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　思域內飾風格非?？犰牛w的造型設計十分動感。

　　思域配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，思域的車尾看起來十分運動，運動氛圍的營造比較到位。接下來看下配置，思域配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

思域?2012款 2.0L 自動TYPE-S導航版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 自動TYPE-S導航版針對動力底盤的看法吧：網友@2389-彩虹說道：“起步很輕，一不小心踩多了油門就會跑起來，發(fā)動機很給力，后段加速80以上動力源源不斷， S檔和自帶換擋撥片可以進入手動模式，4000轉以上換擋真的爽（試過一次就不舍得再試了）哪怕開小綠葉動力會有點延遲但回饋也非常好”

網友@72027說道：“精準的指向性，還有變向比的優(yōu)勢。底盤很結實，像是一輛運兵車，底盤是兩廂式的。雖然不是很舒服，但也不是很舒服?！?/p>

網友@qweasd2299說道：“車身不長，操控起來也比較靈活，而且剎車系統也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）