在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型車(chē)，雷克薩斯CT（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷克薩斯CT車(chē)頭采用端莊的線條，看上去十分穩(wěn)重，搭配多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　雷克薩斯CT車(chē)尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，雷克薩斯CT配備了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車(chē)輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。來(lái)到后排，雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 CT200h 精英版 單色?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 CT200h 精英版 單色針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@萬(wàn)有勾引力i說(shuō)道：“上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@覬覦悠然說(shuō)道：“ECO模式下，有點(diǎn)肉！若為運(yùn)動(dòng)模式，只要你舍得油，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)！趕超ABB!”

網(wǎng)友@7811248說(shuō)道：“路感清晰 ，車(chē)的整體感還行，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）