隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是創(chuàng)酷（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，配合典雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　創(chuàng)酷內飾設計非常簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　創(chuàng)酷配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，創(chuàng)酷的內飾素雅十足，整體造型可圈可點。創(chuàng)酷的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

創(chuàng)酷?2019款 325T 手動勁版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 325T 手動勁版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb47213699說道：“這款車型來說也是一款小越野，底盤也較高，比起一般的轎車來說優(yōu)勢非常的明顯，過坑洼路段也是游刃有余，總體動力對我來說完全夠用?！?/p>

網友@592733324說道：“操控這方面的話也挺出色的，并沒有讓我擔心的地方，首先我覺得剎車系統(tǒng)上是挺好的地方還沒有出現(xiàn)什么不穩(wěn)定的因素，而且家屬的時候感覺他的建議準度不錯，很輕松就可以達到你想要的效果方向盤轉向手感很輕盈指向精準整個操控起來很靈活，就算是個新手，女司機，也能隨意駕馭，在轉彎時整個車子也很穩(wěn)，車尾的跟隨性也很好，開起來很舒服。”

網友@sunqi007說道：“動力這方面也是不得不夸獎的，我們每年過年都要回老家，為了防止高速堵車，會選擇開夜車，跟我哥哥一起，帶上家里人，我跟他同時出發(fā)，剛開始的時候還是前后腳，開了幾個小時后，我就停下來去服務區(qū)買點吃的，結果在服務區(qū)等了很久很久才等到我哥，開車開了一天一夜才到鄉(xiāng)下，一路都在等我哥，他說他的車跑不動，跟不上我，這時候我就對這臺車的動力有了新的認識，過完年回來也是等了他一路，我還勸他把他的車賣了，買個我這款車。而且我這車在鄉(xiāng)下駕駛也是杠杠的，什么路都可以跑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）