對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內(nèi)飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達CX-4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達CX-4內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

　　馬自達CX-4方向盤采用了三輻式的設計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　馬自達CX-4儀表使用單炮筒式的設計，看上去充滿了運動氣息。

　　馬自達CX-4中控屏尺寸是8英寸，并配備了CarPlay、GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示等七項配置。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　馬自達CX-4后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，馬自達CX-4的頭燈標配了LED遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。馬自達CX-4的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

馬自達CX-4?2.5L?自動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L 自動兩驅(qū) 藍天駕趣版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@rongwenlin說道：“內(nèi)飾還行吧，畢竟價格在這里！最不能接受的是16萬還是織物座椅！希望官方能重視一下！”

網(wǎng)友@307324533說道：“每次冷車啟動，那噪音大的和拖拉機有一拼，全村都能聽見，真不夸張，雖然說這個車的座椅設計很不錯，但架不住噪音忒大，舒適性不得不打折扣?！?/p>

網(wǎng)友@mauyu說道：“每次開著它出門都能帶給我一個很安靜的乘坐體驗，畢竟車子的隔音能力很強嘛，跑在路上關上車窗就能將外界噪音隔絕掉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）