在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。作為一款指導(dǎo)價13.68萬元的車型，享域（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　享域車頭造型非常文雅，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm。車側(cè)看起來頗具內(nèi)斂的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　享域內(nèi)飾看起來頗具文雅的感覺，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　享域后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　享域配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，享域的內(nèi)飾造型很簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。再看下配置，享域標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、道路交通標(biāo)識識別等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 1.0T?享域?5座馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT耀享版 國V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@tiger囝說道：“汽車的啟動方式是純電動模式，低速行駛的發(fā)動機(jī)是發(fā)電機(jī)，電動機(jī)驅(qū)動車輛；在高速上，車速越來越快，發(fā)動機(jī)直接提供動力，比奧拓的油耗還要低?！?/p>

網(wǎng)友@EUEUE98說道：“剛開始的時候油耗比較高，畢竟要過那個磨合期，不過我現(xiàn)在的油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，一百公里也就五個油左右，不到六個，當(dāng)然，這也是我的優(yōu)勢之一，雖然我平時不在高速上跑，主要是在城市里跑，但我也沒怎么注意剎車，如果重量合適的話，油耗應(yīng)該還能降下來?！?/p>

網(wǎng)友@hujunjiecq@163.com說道：“感覺還是物有所值的。據(jù)說這輛車在4S換油要五百多塊錢。。。一次保養(yǎng)就是一千多塊錢。不知道是不是真的。前幾天心血來潮，主動聯(lián)系4S店購買“雙保無憂”5千多元，6年機(jī)油，3大件保修，事后朋友們都說不值。。。郁悶。當(dāng)時我還想著換機(jī)油要多少錢呢，生怕別人做假的，結(jié)果朋友告訴我，車行的雙保險無憂無慮的機(jī)油質(zhì)量也不怎么樣…還得去指定的地方換，很麻煩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）