自動版?風(fēng)行SX6底盤高嗎?風(fēng)行SX6購車手冊
| 2019款?1.5T?風(fēng)行SX6自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2019款?風(fēng)行SX6外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?風(fēng)行SX6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?風(fēng)行SX6動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?風(fēng)行SX6配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2019款?風(fēng)行SX6空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?風(fēng)行SX6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?風(fēng)行SX6排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2019款?風(fēng)行SX6配置高嗎 | 獲取底價 | |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款緊湊型SUV,風(fēng)行SX6(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
風(fēng)行SX6前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。
風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格,配合素雅的尾燈,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
風(fēng)行SX6內(nèi)飾看上去十分素凈,視覺上非常干凈素雅。
風(fēng)行SX6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車匹配無級變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,風(fēng)行SX6的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。配置方面,風(fēng)行SX6配備了胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
自動版?風(fēng)行SX6底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5T CVT豪華型 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ningyaya說道:“一個人開車還行,滿座就有點(diǎn)吃力了。每次轉(zhuǎn)速在2000左右,輸出平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@mywagon說道:“1.6L起步不是很費(fèi)勁,換擋沒有卡頓,上坡的時候加速也不錯。動力響應(yīng)快,變道順暢。一輛新車,他舍不得,再過幾年,它就會膨脹起來,變成一門小鋼炮?!?/p>
網(wǎng)友@onesinger說道:“動力一般,后期動力不足,不過好在油耗低,不能兼得?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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