事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車(chē)需求，在評(píng)價(jià)一款車(chē)的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。作為一款中型車(chē)，邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　邁騰內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　邁騰方向盤(pán)采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　邁騰中控屏尺寸是6.5英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　邁騰配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，邁騰的車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。來(lái)到后排，邁騰后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

邁騰?2.0T功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0TSI DSG尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@aism_sy說(shuō)道：“作為一個(gè)快四十歲的老司機(jī)，他已經(jīng)有十多年的駕齡了，最早開(kāi)的是捷達(dá)手動(dòng)，堵車(chē)很累，家里老爺子開(kāi)的是本田1.8繽智，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，這次換車(chē)，動(dòng)力和空間都很重要，邁騰380都有了，我去4S店買(mǎi)了330低速的，我要高速的，當(dāng)天就買(mǎi)了幾十臺(tái)邁騰，我買(mǎi)了一臺(tái)380，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，我覺(jué)得加速最重要！”

網(wǎng)友@charleshlyin說(shuō)道：“最讓人不滿(mǎn)意的是，隔音效果不是很好，尤其是在高速上，噪音很大，中控臺(tái)偶爾會(huì)有異響，但具體是哪里出了問(wèn)題，還沒(méi)來(lái)得及檢查?！?/p>

網(wǎng)友@jql3718說(shuō)道：“除了座椅沒(méi)有通風(fēng)外，座椅的包裹性不錯(cuò)；邁騰的胎噪很低，最高開(kāi)到了150多公里，跟同級(jí)車(chē)比起來(lái)，還是比較沉穩(wěn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）