隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是高爾夫（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　高爾夫車尾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得十分青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，高爾夫配備了牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。高爾夫的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 1.4T?高爾夫?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI DSG旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@agree850614說(shuō)道：“動(dòng)力參數(shù)就不用多說(shuō)了，再加上不到1.5噸的車身，動(dòng)力還算不錯(cuò)，不會(huì)有第六代那種暴力的感覺(jué)，或許是時(shí)代變了，200馬力在十年前就已經(jīng)很牛逼了，現(xiàn)在開(kāi)的好車也多了，所以 GTI的動(dòng)力配置還是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力很足，因?yàn)榱Φ篮艽?，再加上這輛車是前驅(qū)車，基本上就是前輪滑板鞋，再加上最近一直在下雨，他可不想踩太深。”

網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道：“經(jīng)典的220馬力，感覺(jué)已經(jīng)夠用了，這年頭百公里加速6秒，只能算是不錯(cuò)了。在60碼的時(shí)候，加速是比較利索的。舒適模式的平順性比上一代有了很大的提高，基本沒(méi)有沖擊和頓挫。變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下還是很給力的，降檔的時(shí)候會(huì)有手動(dòng)擋的扭矩，同時(shí)排氣也會(huì)發(fā)出很大的聲響。放炮的聲音比較克制，但是排氣的聲音比7代要大得多。變速箱會(huì)發(fā)出很明顯的聲音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）