對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是陸風(fēng)X8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　陸風(fēng)X8前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　陸風(fēng)X8車尾看上去非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　陸風(fēng)X8內(nèi)飾看起來(lái)非常干練，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　陸風(fēng)X8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，陸風(fēng)X8的內(nèi)飾造型比較素雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。后排座椅方面，陸風(fēng)X8后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

陸風(fēng)X8?2014款 手動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 探索版 2.0T 汽油四驅(qū)超豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chinaguoliangfeng說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@懷文心說(shuō)道：“操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒有出現(xiàn)虛位的情況?！?/p>

網(wǎng)友@黃問春說(shuō)道：“操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定，就是減震差了點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）