高爾夫·嘉旅?2020款 280TSI 自動好奇型 國VI動力強不強?高爾夫·嘉旅購車手冊
2020款?1.4T?高爾夫·嘉旅自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?高爾夫·嘉旅內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?高爾夫·嘉旅動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?高爾夫·嘉旅細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價 |
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款高爾夫·嘉旅(詢底價|查參配)。
高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格,同時多幅式中網采用鍍鉻飾條裝飾,提升了整車的檔次。
高爾夫·嘉旅車尾呈現(xiàn)出規(guī)整的設計風格,加上鍍鉻飾條,整體看上去棱角分明,立體感十足。
高爾夫·嘉旅內飾看起來頗具莊重的感覺,以黑銀雙色為主,輔以銀色金屬拉絲飾板,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
高爾夫·嘉旅配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結,高爾夫·嘉旅的內飾造型很老氣,這種老氣橫秋的造型,恐怕不會引起年輕人的注意。功能配置方面,高爾夫·嘉旅配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
高爾夫·嘉旅?2020款 280TSI 自動好奇型 國VI動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動好奇型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@mb48023702說道:“總體感覺比較平順,就是零碎顛簸過濾不太好。”
網友@松風梅骨說道:“起步肉,油耗大”
網友@liyaya說道:“超車,加速,加速!感覺還行,畢竟他沒開過大排量的車,也不知道動力的強弱。家用應該夠用了。別人超車也就算了,不著急,著急的話,可以提前出發(fā)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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