不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導價48.99萬元的車型，牧馬人（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　牧馬人前臉整體顯得比較厚重，七孔式格柵采用鍍鉻飾條裝飾，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　牧馬人車尾給人一種十分粗獷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出經(jīng)典的設計風格，有著自己的腔調(diào)。

　　牧馬人內(nèi)飾造型走了飽滿壯實路線，對稱式中控臺展現(xiàn)出了很強的力量感，視覺效果出眾。

　　牧馬人配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率266馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，牧馬人的內(nèi)飾看起來十分硬派，帶來一種大巧若拙的感覺。功能配置方面，牧馬人標配了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

牧馬人?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 80周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一粒大米說道：“操控非常靈敏，車子的底盤非常高，通過性非常好，越野感十足，而且方向盤轉(zhuǎn)向非常精準?！?/p>

網(wǎng)友@漫天飄逸說道：“動力我覺得是過剩的，開始會擔心這么重的一個車配一個四缸渦輪發(fā)動機會不會動力不夠，去看車的時候試駕了一下，渦輪開始介入的那一下開始，我發(fā)現(xiàn)我的擔心是多余的，一點也不慢。越野爬坡的時候試了一下低速四驅(qū)，扭矩放大以后只要穩(wěn)住油門沒有過不去的地方?！?/p>

網(wǎng)友@尐呆說道：“操控太一般，因為上個車車是藍天白云標，大家都懂”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）