汽車s擋適合長(zhǎng)時(shí)間跑，s擋的作用是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

起步可以用s擋，對(duì)車輛沒(méi)有影響，只是起步時(shí)速度會(huì)高一些。同時(shí)因?yàn)樽兯傧鋼Q擋延遲，挫敗感會(huì)更強(qiáng)。

s的意思是運(yùn)動(dòng)檔，耗油。是一個(gè)轉(zhuǎn)速高，升檔晚，降檔早的檔位。車子動(dòng)力不錯(cuò)，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候適合爬坡超車。S和D基本上可以隨時(shí)切換，但在車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的情況下，建議不要從D檔換S檔。

有沒(méi)有掛著S擋跑了1、2個(gè)小時(shí)傷到車？

掛S擋跑1、2個(gè)小時(shí)還是會(huì)對(duì)車有一定影響的。

S檔屬于運(yùn)動(dòng)檔。當(dāng)切換到S擋的時(shí)候，車子的動(dòng)力會(huì)直接提升，變成激進(jìn)模式，和平時(shí)的擋位不一樣。

因此，如果長(zhǎng)時(shí)間使用S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)中原本高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件會(huì)在S擋更激進(jìn)的驅(qū)動(dòng)模式下加速。再優(yōu)質(zhì)的零件也無(wú)法承受長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷工作。

同時(shí)在S擋的情況下，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，所以此時(shí)油耗會(huì)和輸出功率成正比。也就是說(shuō)車輛會(huì)變得非常耗油。

說(shuō)起來(lái)，S塊真的沒(méi)用。

其實(shí)S擋雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有那么多影響，但還是會(huì)有好的一面。

比如S擋行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)注入更多的油來(lái)保持動(dòng)力輸出。雖然這個(gè)過(guò)程會(huì)消耗燃油，但是燃油是最好的氣缸清潔劑。

當(dāng)缸內(nèi)噴油過(guò)多時(shí)，可以順便清理氣門和氣缸內(nèi)的積碳，使動(dòng)力輸出更加順暢。

所以偶爾開(kāi)S檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。