適時(shí)四驅(qū)有分動(dòng)箱，分動(dòng)箱可以將動(dòng)力分配給前橋和后橋，汽車配置有適時(shí)四驅(qū)的原因是為了讓汽車在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。

并不是所有的四驅(qū)車都有分動(dòng)箱的，這要看車子使用了什么樣的四驅(qū)系統(tǒng)，使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是有分動(dòng)箱的，使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是沒有分動(dòng)箱的。有些使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有分動(dòng)箱，有些沒有。

汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)就是上述的三種，分別是分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)。

這三種四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)是不同的。

分動(dòng)箱是四驅(qū)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件。

分動(dòng)箱是在變速箱后面的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱之后會傳遞到分動(dòng)箱內(nèi)，分動(dòng)箱會伸出兩個(gè)傳動(dòng)軸，一個(gè)通向前橋，另一個(gè)通向后橋，這樣汽車的四個(gè)車輪就都有動(dòng)力了。

分動(dòng)箱其實(shí)就是一個(gè)副變速箱，搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有一個(gè)低速四驅(qū)模式，切換到這個(gè)模式后，車子的輪上扭矩會被放大，這樣是可以提高車子的脫困性能和越野能力的。

分動(dòng)箱對于四驅(qū)車來說是一個(gè)非常重要的東西。

分動(dòng)箱也是一個(gè)相當(dāng)昂貴的部件。

有些使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車也是有分動(dòng)箱的，分動(dòng)箱可以分配前軸和后軸的動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是沒有分動(dòng)箱的，這種四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)很簡單。