噴油嘴積碳的處理方法：噴油嘴有積碳，可以采用噴油嘴清洗劑進行清洗。將噴油嘴清洗劑倒入吊瓶內，再將吊瓶軟管連接至發(fā)動機噴油共軌上，并啟動發(fā)動機，噴油嘴清洗劑會由噴油嘴噴入燃燒室，清洗劑經過噴油嘴，對其附著的積碳進行清洗。

噴油嘴有積碳，可以采用噴油嘴清洗劑進行清洗。將噴油嘴清洗劑倒入吊瓶內，再將吊瓶軟管連接至發(fā)動機噴油共軌上，并啟動發(fā)動機。噴油嘴清洗劑會由噴油嘴噴入燃燒室，清洗劑經過噴油嘴，對其附著的積碳進行清洗。

噴油嘴是一種電磁閥，將燃油噴入發(fā)動機氣缸內，使其霧化，更利于燃燒。噴油嘴的好壞決定了發(fā)動機的性能，常見的噴油嘴故障，如噴油嘴堵塞，噴油嘴使用時間長了或是使用的燃油油品差時，噴油嘴就會變臟，造成堵塞。如果噴油嘴有積碳，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

當噴油嘴臟污，積碳過多時，汽車會出現(xiàn)以下表現(xiàn)：

1、發(fā)動機噪音變大，尤其是在低擋位、低轉速的時候；

2、油門反應不靈敏，加速不順暢，踩下油門后會感覺有滯后現(xiàn)象，空擋猛踩油門，發(fā)動機轉速上升緩慢；

3、怠速抖動，尤其是起步的時候，很容易抖動，低擋位低轉速升擋有輕微缺缸現(xiàn)象。