2018款 1.5T 四驅(qū)智享紀(jì)念版 國(guó)V?謳歌CDX底盤好嗎?謳歌CDX購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2018款?謳歌CDX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?謳歌CDX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?謳歌CDX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?謳歌CDX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?謳歌CDX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天介紹的這款謳歌CDX(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
謳歌CDX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
謳歌CDX車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
謳歌CDX內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺,顯得端莊且耐看。
謳歌CDX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車匹配8擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,后排座椅方面,謳歌CDX后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來(lái)看下配置,謳歌CDX標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2018款 1.5T 四驅(qū)智享紀(jì)念版 國(guó)V?謳歌CDX底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.5T 四驅(qū)智享紀(jì)念版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wyfcorolla說道:“我在試駕的時(shí)候,就被這款車的操控給迷住了,非常的容易上手,轉(zhuǎn)向的思路非常的清晰,油門的反應(yīng)也非常的積極?!?/p>
網(wǎng)友@bluemxfa3說道:“CDX是一臺(tái)1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在起步的時(shí)候非常的順暢,并沒有太大的滯澀感,甚至還有一種輕微的推背感,換擋的時(shí)候也很積極,再加上底盤的調(diào)教, CDX的各項(xiàng)性能都沒有受到影響。”
網(wǎng)友@蜑蜑說道:“總體通過性還可以,本人沒有走過特別爛的路,現(xiàn)在還不好下評(píng)論?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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