對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是長安CS75（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長安CS75車頭呈現(xiàn)出典雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　長安CS75車尾看上去十分文雅，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　長安CS75內飾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　長安CS75配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，長安CS75的內飾造型很簡約，很符合該車氣質。此外，長安CS75配備了發(fā)動機啟停技術、自動空調、倒車影像、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

長安CS75?2018款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280T 自動智惠型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@NO作NOdie說道：“cs75作為城市SUV足以應對城市的路面，即使是復雜一些的鄉(xiāng)村道路也不在話下，它的底盤離地距離較高，通過性強，我的車的配置不是四驅版本，單獨作為城市SUV還是夠用的，喜歡越野的車友，建議入手四驅版本。”

網(wǎng)友@東方紅825說道：“城市SUV，越野性只能說一般吧?！?/p>

網(wǎng)友@流氓兔說道：“1.5T的心臟，最大170的碼力，帶動近1.7噸的車身，動力充足。6檔手動無論起步、超車，動力那是杠杠的，一檔慢松離合無需油門便能起步（有點自動檔起步的錯覺）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）