隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款幾何A的實(shí)力如何。

　　幾何A前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　幾何A車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　幾何A內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　幾何A搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程500kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，幾何A配備了車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。幾何A的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版?幾何A底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@60米說(shuō)道：“旋鈕的換擋機(jī)構(gòu)操作簡(jiǎn)單，很有儀式感，相比于普通的擋吧要來(lái)得更方便。他的方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)讓人覺(jué)得虛，雖然液晶儀表尺寸不大，但是各類信息顯示一目了然，開(kāi)車的時(shí)候也能夠給我提供一個(gè)很好的體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@trouble_chen說(shuō)道：“動(dòng)力的話，我覺(jué)得還是看自己的需求吧，我畢竟就是日常代步用，所以覺(jué)得動(dòng)力只要夠用就行了。而且?guī)缀蜛還有三種駕駛模式可以選擇，所以遇到不同的路段，我也是可以選擇不同的駕駛模式的。像平時(shí)市區(qū)行駛的時(shí)候，基本上經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式都是完全夠用的。運(yùn)動(dòng)模式像我在市區(qū)也是基本上用不著的?！?/p>

網(wǎng)友@cywoxiangni說(shuō)道：“整體的操控感是肯定不會(huì)差的，至少在它的這個(gè)價(jià)位里面來(lái)說(shuō)，就十來(lái)萬(wàn)的車，是表現(xiàn)得比較優(yōu)秀的了它的擋位換擋也挺輕松的，電門和剎車的精準(zhǔn)度也挺高，所以開(kāi)起來(lái)覺(jué)得比較有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）