預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款指導(dǎo)價(jià)4.48萬(wàn)元的車型，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奔奔E-Star車尾顯得頗具端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔奔E-Star的車頭造型十分素雅，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。再看下配置，奔奔E-Star搭載了胎壓報(bào)警。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?奔奔E-Star底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LB帽子說(shuō)道：“開(kāi)車停車都很方便，方向盤也比較輕，只是手感有些差，好在指向性不差。底盤有電池鋪底，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)?！?/p>

網(wǎng)友@vsche1說(shuō)道：“方向盤手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊”

網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說(shuō)道：“可能是因?yàn)檐嚧蟮木壒?，感覺(jué)這款車起步是不夠靈敏的，需要加大油門才行。我習(xí)慣了還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）