2.0T?沃爾沃XC40?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?沃爾沃XC40購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?沃爾沃XC40外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?沃爾沃XC40內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?沃爾沃XC40動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?沃爾沃XC40配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?沃爾沃XC40空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?沃爾沃XC40細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?沃爾沃XC40排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?沃爾沃XC40配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?沃爾沃XC40最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款緊湊型SUV,沃爾沃XC40(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
沃爾沃XC40前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵飾以黑色飾物,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。
沃爾沃XC40車(chē)尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
沃爾沃XC40內(nèi)飾整體十分高貴,傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
沃爾沃XC40配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,接下來(lái)看下配置,沃爾沃XC40標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。沃爾沃XC40的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2.0T?沃爾沃XC40?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jiazhuozong說(shuō)道:“主動(dòng)剎車(chē)真的挺好用的,開(kāi)起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)更安全,而且油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都比較靈敏,即使在比較濕滑的道路上剎車(chē)也反應(yīng)迅速?!?/p>
網(wǎng)友@youzhuangbi說(shuō)道:“這款車(chē)子整體的操控還是蠻不錯(cuò)的。我覺(jué)得操控起來(lái)是比較舒服的,首先方向盤(pán)比較靈活,一個(gè)指哪打哪,輕重也比較合適。我開(kāi)始覺(jué)得比較輕,但是后來(lái)在車(chē)友群?jiǎn)柫讼萝?chē)友,發(fā)現(xiàn)這個(gè)是可以調(diào)節(jié)的,后來(lái)調(diào)了之后覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的,非常感謝車(chē)友們,以后自己還是得花花時(shí)間多看下車(chē)主手冊(cè),多學(xué)習(xí),不然鬧笑話??偟膩?lái)說(shuō)還是非常舒適的,整體的穩(wěn)定性也是比較高的?!?/p>
網(wǎng)友@lulanyou說(shuō)道:“XC40給我的操控體驗(yàn)就像是一個(gè)年輕的“水手”一樣有著敏捷的身手,車(chē)身的靈活度是特別高的,而且也沒(méi)有太多的盲區(qū),更沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,停車(chē)掉頭都特別方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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