隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型車，蔚攬（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　蔚攬前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　蔚攬車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　蔚攬內(nèi)飾造型走了精細路線，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　蔚攬配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，蔚攬的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調。蔚攬的車尾彰顯了精致的氣質，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

蔚攬?2017款 380TSI 兩驅暢行版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 380TSI 兩驅暢行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鵬改天下說道：“動力完全夠用，2.0T的推背感很強，路上超個車啥子的都很輕松，提速也快，我是覺的很夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@California說道：“動力方面，搭載了第三代EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機，190匹馬力，320?！っ?，7速雙離合變速箱，在城市道路和高速上暫時完全夠用，后期在看情況”

網(wǎng)友@mb51992345說道：“操控一般，過彎的時候側傾還是很明顯的，估計是由于我把懸架調節(jié)偏軟的緣故，因為我喜歡舒適的開車，特別是走爛路的時候，車內(nèi)顛簸的感覺太惱火了，所以懸架調的偏軟，偏舒適。我不喜歡開快車，喜歡愜意，悠然自得的那種開車的感覺，所以都非常的溫和，然后再放一首寂靜嶺promise，懂的都懂………………”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）