對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，科雷傲的內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。科雷傲的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 2.5L 兩驅(qū)Touring版?科雷傲(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.5L 兩驅(qū)Touring版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Q海福星Q說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時(shí)方向盤明顯有力度，有利于安全?！?/p>

網(wǎng)友@私欲。說道：“沒出磨合，沒太猛踩油門，但動(dòng)力依然安靜提速快”

網(wǎng)友@mxwufei說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時(shí)方向盤明顯有力度，有利于安全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）