不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛Macan（詢底價|查參配）。

　　Macan前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　Macan車尾顯得十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　Macan內(nèi)飾設(shè)計比較沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　Macan配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率354馬力，峰值扭矩480牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，Macan的車側(cè)看起來十分精致，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。配置方面，Macan搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2018款? S 3.0T?Macan底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 S 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fuchao0206說道：“3.0T,354馬力的V6發(fā)動機(jī)。之前他有兩臺2.0T，當(dāng)時覺得在市區(qū)還行，但在高速上，感覺有點軟。以前2.0T的時候，油門開的越大，發(fā)動機(jī)就會感覺到油門踩上去的時候，會有輕微的震顫。Macan S3.0T完全解決了這個問題，低速時更加的順暢，加速、超車、給油的時候都很給力，感覺非常好，我覺得 Macan S的動力足以碾壓大部分的車型?！?/p>

網(wǎng)友@henry10172說道：“動力強(qiáng)勁，稍稍一踩油門，就像一匹脫韁的野馬?！?/p>

網(wǎng)友@kankan1974說道：“我的保時捷 Macan搭載了一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，零百加速時間6.7秒，雖然我的加速速度達(dá)不到這種程度，但是油門踩下去的聲音卻是最大的，這是保時捷獨有的！雖然只是一款入門級車，但動力輸出卻絲毫不比卡宴差！不管是在城市還是在山區(qū)，在爬坡，都不會有任何問題，也從來沒有出現(xiàn)過動力不足，油門反應(yīng)不夠快的情況！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）