不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車(chē)時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。而這些車(chē)型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。今天為大家介紹的是寶馬X6（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X6車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　寶馬X6車(chē)尾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬X6內(nèi)飾造型走了高貴路線(xiàn)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X6配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后整體鋁質(zhì)后橋的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，寶馬X6配備了可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車(chē)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。來(lái)到后排，寶馬X6后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬X6?2013款 xDrive50i動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 xDrive50i針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@letme189說(shuō)道：“動(dòng)力響應(yīng)很快 我開(kāi)車(chē)基本都是運(yùn)動(dòng)plus模式 動(dòng)力隨叫隨到 超車(chē)加速真的很爽(可能以前開(kāi)2.0的奔馳吧)”

網(wǎng)友@wxf2929說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，操控還算輕松，方向盤(pán)很輕，剎車(chē)也很軟。”

網(wǎng)友@FrankChen說(shuō)道：“好，在運(yùn)動(dòng)模式中，很激進(jìn)，寶馬的精髓所在?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）